Accident în România cu șofer străin: ce faci pas cu pas (acte, BAAR, despăgubire)

Pe scurt (citești în 60 secunde)

Dacă ai un accident în România cu o mașină înmatriculată în altă țară, lucrurile se pot rezolva foarte ok dacă respecți ordinea corectă:

siguranță (oameni + trafic),
document (proces-verbal poliție sau constatare amiabilă),
dovada asigurării (ideal copie Carte Verde; în unele cazuri în SEE e posibil să nu existe),
corespondentul asigurătorului străin în România (îl găsești prin BAAR),
dacă nu există corespondent / există asigurare de frontieră / nu e asigurat: BAAR deschide și gestionează dosarul.

dacă vrei să ai RCA emis corect (și opțional decontare directă), intră pe tcv.com.ro → /asigurare-rca/.

1) Ce înseamnă „accident cu mașină străină” (și de ce nu e ca un RCA clasic)

Într-un accident „normal” (ambele mașini înmatriculate în România), păgubitul se adresează direct asigurătorului RCA al vinovatului (sau propriului asigurător, dacă are decontare directă).

Când mașina vinovată are numere străine, despăgubirea se face, de regulă, prin:

corespondentul din România al asigurătorului străin (din Sistemul Carte Verde)
sau, în anumite situații,
BAAR (dacă nu există corespondent, dacă e asigurare de frontieră sau dacă vehiculul vinovat nu e asigurat).

2) Primele 10 minute la locul accidentului (ordinea corectă)

În România, ca și afară, cele mai multe probleme pornesc din grabă.

Pasul 1: Siguranță

avarii, poziționare în siguranță
dacă sunt răniți: 112 (nu negociezi aici)

Pasul 2: Poze înainte să muți mașinile (dacă e sigur)

Fă poze:

de ansamblu (ambele mașini + drum + semne)
numerele de înmatriculare
avariile de aproape și de la distanță
marcaje/semne (STOP, Cedează, sens giratoriu, linie continuă)

De ce? Pentru că în accidente cu străini apar des discuții ulterioare („nu a fost așa”, „nu aici”, „nu eu”).

Pasul 3: Schimb de date

Ia (și fotografiază dacă se poate):

nume șofer + telefon
permis (serie/număr, țara emitentă)
talon / documente vehicul
asigurare: ideal Cartea Verde (International Motor Insurance Certificate) sau documentul echivalent

BAAR spune explicit că, în general, trebuie:

un document cu circumstanțele (PV poliție sau amiabilă),
și o copie a documentului de asigurare (Cartea Verde) pentru autovehiculul din străinătate.

3) Poliție sau amiabilă? (decizia care îți salvează dosarul)

Când e OK amiabila

Amiabila poate fi soluție bună dacă:

sunt doar pagube materiale,
sunt două vehicule,
ambele părți cooperează,
situația e clară (ex: lovire la schimbare de bandă, marșarier, neacordare).

BAAR menționează ca regulă generală: trebuie obținut un document care consemnează circumstanțele – fie PV poliție, fie constatare amiabilă semnată de cei doi șoferi.

Când e obligatoriu / recomandat poliția

Cheamă poliția sau mergi pe procedura oficială dacă:

există victime (chiar „ușoare”),
există alcool/suspiciuni,
celălalt refuză să dea date sau refuză amiabila,
sunt mai multe vehicule,
există bunuri publice avariate,
celălalt pare că vrea să plece.

Regula de aur: dacă simți că situația nu e 100% clară și cooperantă, poliția te protejează.

4) Cartea Verde: ce este și ce faci dacă nu ți-o arată

4.1 Dacă îți arată Cartea Verde (ideal)

fă poză clară (să se vadă: asigurător, serie, valabilitate, țări)
notează numărul poliței și țara asigurătorului

BAAR explică faptul că documentul Carte Verde este legat de răspunderea civilă și de valabilitatea pe teritoriul statelor din sistem.

4.2 Dacă NU poate prezenta Cartea Verde (nu intra în panică)

BAAR precizează că, pentru vehicule înmatriculate în unul dintre statele Spațiului Economic European, e posibil ca șoferul să nu poată prezenta Cartea Verde; în acest caz, e esențial ca:

numărul de înmatriculare,
marca și tipul autovehiculului
să fie indicate corect în amiabilă sau în procesul-verbal.

Practic: dacă nu are Carte Verde, cu atât mai mult trebuie:

poze clare la plăcuțe,
poză la mașină (marca/model),
datele șoferului.

5) Cea mai importantă piesă: „corespondentul” din România (cum îl găsești)

Dacă ai accident în România cu vehicul înmatriculat în străinătate și ai documentele de asigurare, BAAR spune să:

identifici corespondentul asigurătorului străin folosind motorul de căutare BAAR,
și să te adresezi direct corespondentului pentru soluționarea daunei.

Cum îl găsești concret

intri pe BAAR → secțiunea „Accident în România”
folosești „motorul de căutare corespondent” și introduci datele din asigurare/Carte Verde baar.ro

BAAR explică și în FAQ: dacă ai copia Cartei Verzi și acces la internet, folosești pagina BAAR de identificare corespondent; altfel, contactezi BAAR telefonic/email pentru instrucțiuni. baar.ro

6) Dacă NU găsești corespondent sau mașina are „asigurare de frontieră”

Aici majoritatea oamenilor se blochează.

BAAR are o procedură clară:

dacă nu identifici un corespondent sau vehiculul agresor deține asigurare de frontieră, completezi formularul de avizare daune (online sau PDF) și îl trimiți la BAAR (email/poștă).
După trimitere, BAAR procedează la deschiderea dosarului și te informează în scris cu numărul dosarului și demersurile făcute pentru identificarea situației asigurării.

De asemenea, BAAR explică explicit că în Sistemul Carte Verde, soluționarea daunelor din România provocate de vehicule înmatriculate în străinătate se face de:

corespondentul din România al asigurătorului străin,
sau BAAR, dacă nu există corespondent / vinovatul nu e asigurat / este asigurat cu asigurare de frontieră.

7) Ce documente îți trebuie ca păgubit (set complet)

Ca să nu te întorci de 3 ori cu „mai aduceți ceva”, țintește setul ăsta:

Documentul de accident (unul din două)

Constatare amiabilă completată corect
sau
Proces-verbal / document poliție (dacă s-a raportat)

BAAR spune că acesta e primul pas: un document care consemnează circumstanțele + date despre vehicule/asigurări/șoferi. Dovada asigurării străinului

copie/poză Cartea Verde (dacă există)
dacă nu există (SEE): atunci pozele + datele corecte din document devin și mai importante

Dovada daunelor

poze avarii
poze cu scena (semne, marcaje, poziții)
dacă există: martori (nume + telefon)

Datele tale

CI, permis
talon
(dacă e firmă): acte firmă/împuternicire

8) Dacă TU ești vinovat și celălalt e străin (ce faci ca să nu te complici)

Dacă tu ai produs accidentul:

cooperezi la amiabilă/poliție
oferi RCA-ul tău
nu pleci fără document completat și semnat

În UE, există cadrul prin care asigurătorii au reprezentanți pentru despăgubiri (claims representatives), tocmai pentru soluționare mai rapidă transfrontalieră.
Practic, străinul își va putea gestiona despăgubirea pe canalul potrivit (uneori chiar din țara lui).

9) Situație specială: mașina străină e neidentificată / pleacă de la locul accidentului

Asta devine „hit-and-run” și de obicei necesită traseu oficial (poliție), plus dovezi.

Ce faci:

poze imediat (inclusiv resturi, urme, loc)
caută camere (benzinării, magazine, primărie, blocuri)
poliție
întrebi BAAR / brokerul ce pași urmează în funcție de ce se identifică

(Și aici CASCO-ul tău poate fi salvator, dacă îl ai, în funcție de condiții.)

10) Dacă ai decontare directă RCA (în România) – te ajută și aici?

BAAR menționează că, dacă vehiculul era asigurat, te adresezi direct asigurătorului respectiv sau, după caz, asigurătorului tău RCA dacă ai achiziționat clauza de decontare directă.

Pe românește: dacă ești păgubit și ai decontare directă, uneori poți rezolva mai simplu prin asigurătorul tău (iar el recuperează). Pentru detalii și când se aplică, păstrează link intern:

/decontare-directa-rca/

11) Greșeli frecvente (care îți întârzie despăgubirea)

Pleci fără amiabilă/PV (doar „ne-am înțeles”)
Nu fotografiezi asigurarea / Cartea Verde
Nu fotografiezi plăcuțele și mașina (marca/model)
Amiabila e completată „pe repede înainte” (bife contrazise, schiță neclară)
Nu identifici corespondentul BAAR (și trimiți „la întâmplare”)
Aștepți prea mult și pierzi filmări / martori

12) Checklist printabil (pas cu pas)

La locul accidentului

Siguranță (avarii, triunghi, 112 dacă victime)
Poze: ansamblu, semne, marcaje, numere, avarii
Date șofer străin: nume, telefon, permis
Poză la acte vehicul
Poză la Cartea Verde / asigurare (dacă există)
Amiabilă completată corect sau poliție (PV)
Martori (dacă există): nume + telefon

După accident

Identific corespondentul în România prin BAAR (motorul de căutare
Dacă nu există corespondent / e asigurare de frontieră: avizare daună către BAAR (online/PDF)
Salvez toate documentele într-un folder (poze + amiabilă/PV + asigurare)
Programez constatarea/reparația conform instrucțiunilor primite

FAQ (întrebări frecvente)

1) Dacă străinul nu are Cartea Verde la el, mai pot fi despăgubit?

Da, se poate, dar trebuie să ai documentul de accident complet și să fie trecute corect numărul, marca și tipul vehiculului (BAAR avertizează exact despre asta).

2) Cine plătește efectiv reparația când vinovatul e străin?

De regulă, corespondentul din România al asigurătorului străin gestionează dauna; dacă nu există corespondent / e asigurare de frontieră / neasigurat, intervine BAAR.

3) Cum aflu corespondentul?

Prin motorul de căutare al BAAR, iar dacă nu poți, contactezi BAAR (telefon/email) conform instrucțiunilor.

4) Dacă sunt doar pagube materiale, pot face amiabilă?

Da, amiabila e o opțiune, dar doar dacă există cooperare și situația e clară. BAAR confirmă că amiabila este un document acceptat pentru consemnarea circumstanțelor.

5) Dacă străinul refuză amiabila?

Mergi pe poliție/procedura oficială. Fără document, te complici.

6) Pot să rezolv prin decontare directă?

BAAR menționează această posibilitate „după caz” dacă ai clauza de decontare directă.

Concluzie

Accidentul în România cu mașină străină nu e un „dezastru” dacă faci corect 3 lucruri: document (amiabilă/PV), dovada asigurării (Carte Verde dacă există) și identificarea corespondentului/BAAR. BAAR are pașii oficiali: fie te adresezi corespondentului găsit în motorul de căutare, fie trimiți avizarea către BAAR când nu există corespondent / e asigurare de frontieră.

Vrei să fii acoperit corect și să ai sprijin când contează? Intră pe tcv.com.ro → /asigurare-rca/.

Accident în România cu șofer străin: RCA/Carte Verde