Accident în străinătate cu mașină închiriată: ce faci pas cu pas și cine plătește (2026)

Pe scurt (citești în 60 secunde)

Accidentul cu un rent-a-car e diferit de accidentul cu mașina ta, pentru că ai încă o parte implicată: compania de închirieri. În 90% din cazuri, complicațiile apar din 3 greșeli:

nu anunți rent-a-car imediat (sau nu urmezi procedura lor),
nu ai documente (poliție/raport + poze + formular),
nu înțelegi ce ai cumpărat: CDW/LDW, franșiză/excess, depozit, excluderi.

În acest ghid îți arăt:

ce verifici înainte să iei mașina (ca să nu fii „victima” contractului),
ce faci la locul accidentului (minutele 1–10),
când chemi poliția și când poți face formular,
cum funcționează CDW/LDW și cine plătește în fiecare scenariu,
ce faci după accident (24h) ca să nu pierzi bani din depozit.

înainte de plecare îți pregătim RCA/Travel + check de documente. Intră pe tcv.com.ro → /asigurare-rca/ (și, dacă ai, pagina de Travel).

1) Înainte de accident: cum previi „dezastrul” din 10 minute la ghișeu

Când iei mașina, ești obosit, ești în aeroport, ai bagaje, vrei să pleci. Exact atunci semnezi cel mai prost. Setează-ți regula asta:

Nu pleci cu mașina până nu înțelegi 4 lucruri:

ce acoperă răspunderea față de terți,
ce acoperă dauna la mașina închiriată (CDW/LDW),
cât este franșiza (excess/deductible),
ce excluderi îți pot anula protecția.

1.1 Termeni pe care trebuie să îi știi (pe românește)

CDW / LDW – ce sunt (într-o propoziție)

CDW (Collision Damage Waiver) este, de regulă, o renunțare/limitare a răspunderii tale pentru daune la mașina închiriată în caz de accident; LDW (Loss Damage Waiver) e un termen folosit frecvent când include și furtul (în funcție de companie).

Important: la multe companii, CDW/LDW nu înseamnă „nu mai plătesc nimic”, ci „plătesc până la franșiză (excess)”.

Excess / franșiză (deductible)

Este suma maximă pe care o poți plăti tu pentru dauna la mașina închiriată, chiar dacă ai CDW/LDW.
Exemplu simplu: excess 1.200€ → la o daună de 600€ plătești 600€, la una de 3.000€ plătești 1.200€ (restul intră pe protecție), dacă nu ai încălcat contractul.

Depozit / pre-autorizare pe card

Aproape mereu îți blochează o sumă pe card (uneori mare). Dacă există daună sau litigiu, pot reține parțial sau total, până se clarifică.

Third Party Liability (răspundere față de terți)

Este echivalentul „RCA” în logica închirierilor: pagubele produse altora (mașini, persoane, bunuri). La multe închirieri, răspunderea față de terți este inclusă în prețul de bază, dar nivelul și condițiile variază.

1.2 Ce îți pot „anula” CDW/LDW (excluderi clasice)

Asta e zona dureroasă. Protecția poate deveni inutilă dacă:

ai condus sub influență,
ai încălcat grav regulile locale,
ai dat mașina altcuiva să conducă (neautorizat în contract),
ai condus pe drumuri interzise (off-road),
nu ai raportat accidentul conform procedurii (de multe ori: poliție + anunț imediat),
nu ai cheile / actele (în caz de furt).

Nu spun că toate companiile au la fel, dar ideea e: citește excluderile înainte.

1.3 Cel mai important pas înainte să pleci: „walk-around” + video

Înainte să ieși din parcare:

fă un video continuu 360° cu mașina,
close-up pe zgârieturi, jante, parbriz,
fotografiază bordul (km, combustibil, martori),
asigură-te că defectele existente sunt notate în fișa mașinii.

Asta te protejează când ți se spune: „zgârietura asta e a ta”.

2) Accidentul: primele 10 minute (ordinea corectă)

Cu rent-a-car, ai aceeași regulă ca la orice accident, dar cu o prioritate în plus: procedura companiei.

Pasul 1: Siguranță

avarii, poziționare în siguranță
dacă sunt răniți: 112 / urgențe locale
nu muta mașina până nu ai poze, dacă e sigur să rămâi

Pasul 2: Poze multe (nu 3 poze)

Fă poze cu:

ansamblu (ambele mașini + drum + semne)
numere de înmatriculare
avarii (aproape + de la distanță)
marcaje (STOP/cedează/benzi/linie continuă)
urme pe carosabil (dacă există)
poziția mașinilor înainte de mutare (dacă se poate)

Pasul 3: Strânge datele celuilalt

nume, telefon
permis / identitate (poză dacă acceptă)
asigurare (poză la poliță / Carte Verde dacă e cazul)
martori (nume + telefon)

Pasul 4: Completează un „accident report” (formular european dacă îl ai)

În Europa, există un formular comun numit European Accident Statement care ajută să colectezi rapid informațiile și să simplifici despăgubirea.
Semnezi doar dacă înțelegi și ești de acord; păstrezi copie.

3) Chemi poliția sau faci formular?

La rent-a-car, „mai bine chem poliția” e adesea alegerea sigură, pentru că:

compania poate cere raport oficial,
fără raport riști să pierzi protecția,
în străinătate, fără acte, te calcă procedura.

Cheamă poliția dacă:

există victime,
există dispută / refuz de date,
celălalt pare sub influență,
dauna e serioasă,
sunt bunuri publice afectate,
e posibil să ți se ceară raport oficial (foarte frecvent la închirieri),
ai lovit un animal, un gard, un stâlp (single-vehicle incident) și nu poți dovedi clar circumstanțele.

Poți merge doar cu formular (EAS) dacă:

sunt doar pagube materiale,
există cooperare și totul e clar,
ai poze + date complete,
iar contractul rent-a-car permite (unele cer poliție oricum).

Regulă practică: dacă nu ești sigur, sună rent-a-car imediat și întreabă „Do I need a police report?”.

4) Pasul care îți salvează depozitul: sună compania de închirieri imediat

Asta e diferitor față de mașina ta.

Ce le spui (scurt și factual)

numărul contractului / rezervării
locația exactă
dacă mașina e „driveable” sau nu
dacă sunt răniți (da/nu)
dacă a fost implicat alt vehicul (da/nu)
dacă ai chemat poliția (da/nu) + număr raport dacă există
ceri instrucțiuni: tractare, service, înlocuire

De ce e critic

Dacă faci pe cont propriu:

tractare neautorizată,
repari fără acord,
nu raportezi la timp,
poți ajunge să plătești sume pe care credeai că le acoperă CDW/LDW.

5) Cine plătește? (scenarii clare, fără povești)

Aici e punctul-cheie pentru trafic: oamenii vor să știe „mă costă?”.

Scenariul A: tu ești vinovat, ai avariat rent-a-car (daună la mașina închiriată)

Dacă ai CDW/LDW

De regulă, vei plăti până la exces/franșiză, iar restul (dacă există) intră pe protecție, cu condiția să nu fi încălcat contractul.

Dacă NU ai CDW/LDW

Poți fi responsabil pentru costul reparației (și alte costuri prevăzute în contract). De asta e vital să înțelegi ce semnezi.

Scenariul B: alt șofer este vinovat (tu ești păgubit), dar rent-a-car e avariat

Aici se întâmplă confuzia majoră: chiar dacă ești păgubit, compania de închirieri:

îți poate reține temporar depozitul,
îți poate cere documente,
îți poate cere să urmezi procedura lor.

Ulterior, recuperarea se face de la asigurarea vinovatului (de multe ori compania are departament/furnizor care se ocupă), dar tu trebuie să livrezi: acte + raport + datele celuilalt.

Scenariul C: incident fără alt vehicul (ai lovit un stâlp / bordură / ai zgâriat janta)

Asta e „single-vehicle accident”. În practică:

dacă ai CDW/LDW, se aplică excess (dacă nu sunt excluderi),
dacă nu, plătești tu.

Atenție: multe contracte tratează separat jantele, anvelopele, parbrizul, partea de sub mașină.

Scenariul D: furt sau vandalism

LDW (în funcție de companie) poate acoperi și furtul.
Dar ai aproape sigur cerințe:

raport poliție,
chei returnate,
procedură strictă.

6) Ce documente îți trebuie (kit complet)

Dacă vrei să nu ți se blocheze dosarul / depozitul, țintește kitul ăsta:

1) Contractul de închiriere + condițiile (PDF)

Ține-l în telefon, offline.

2) Formular accident (EAS) sau raport scris cu informațiile cerute

UE recomandă completarea unui accident report la fața locului și menționează EAS ca instrument standard.

3) Raport poliție (dacă există / dacă e cerut)

Număr, secție, agent.

4) Poze + video

scena + semne + avarii + numere

5) Date celălalt șofer + asigurare

Ideal: poză la poliță/Carte Verde.

6) Facturi/bonuri

Tractare, taxi, cazare extra (dacă ai costuri), pentru că uneori se decontează doar cu dovezi.

7) Ce NU faci (ca să nu te taxeze rent-a-car)

Nu semnezi „declarații” în limbă pe care nu o înțelegi.
Nu accepți „hai să rezolvăm cash” dacă există daună la mașina închiriată (te expui).
Nu repari pe cont propriu fără acord.
Nu pleci fără copie la formular/raport.
Nu lași mașina neasigurată/nesupravegheată dacă există risc (furt/vandalism).

8) După accident: următoarele 24 de ore (flow simplu)

Pasul 1: centralizezi într-un folder

„RENT-A-CAR ACCIDENT” cu:

poze, video
EAS/raport
date celălalt șofer
raport poliție
contract rent-a-car

Pasul 2: email către rent-a-car (chiar dacă ai sunat)

Scrii:

numărul contractului
data/ora
ce s-a întâmplat (2–3 fraze)
atașezi documente
ceri confirmare: „Please confirm next steps and whether a police report is required.”

Pasul 3: dacă ai asigurare separată (excess insurance / travel) – notifici

Mulți cumpără „excess insurance” separat. Dacă ai, anunță imediat și întreabă ce documente cer.

9) Întrebări frecvente (FAQ) – exact ce caută oamenii

1) CDW/LDW e asigurare?

De multe ori e formulată ca „waiver” (renunțare/limitare a răspunderii) și funcționează practic ca protecție la dauna mașinii, de obicei cu exces.

2) Dacă am CDW/LDW, de ce îmi blochează depozitul?

Depozitul e mecanismul prin care compania se asigură că își poate recupera sumele până se stabilește cauza și costul. După clarificare, se eliberează sau se ajustează.

3) Dacă nu am fost vinovat, pot totuși să pierd bani?

Temporar, da (depozit blocat). Definitiv, depinde de acte și de proces. Fără documente, compania poate considera că nu poate recupera de la terț.

4) Trebuie poliție la orice zgârietură?

Nu neapărat, dar la rent-a-car multe companii cer raport în anumite situații. UE recomandă completarea accident report la fața locului; iar dacă e dispută/nu e clar, poliția e cea mai sigură.

5) Ce e European Accident Statement și de ce e important?

E un formular standard în Europa care ajută la colectarea datelor și la soluționarea despăgubirilor; semnezi doar când ești sigur și păstrezi copie.

6) Ce fac dacă mașina nu mai pornește?

Suni rent-a-car, urmezi procedura lor de tractare/asistență. Păstrezi documentele de tractare.

7) Dacă mi se sparge parbrizul / tai o anvelopă, e „accident”?

Depinde de contract. Unele companii tratează separat geamuri/anvelope/jante. De asta e important să știi ce ai cumpărat la ghișeu.

8) Pot folosi polița mea RCA din România pe rent-a-car?

RCA-ul tău e pentru mașina ta, nu pentru vehiculul închiriat. La rent-a-car, acoperirile sunt legate de contractul de închiriere și polițele aferente lui.

9) Cardul de credit îmi acoperă accidentul?

Unele carduri oferă protecție pentru daune la mașina închiriată, dar condițiile diferă masiv și trebuie verificat înainte (și de obicei nu înlocuiește răspunderea față de terți). Nu te baza pe presupuneri.

10) Dacă celălalt fuge de la locul accidentului?

Poze, martori, poliție imediat. Fără identificare, recuperarea de la terț devine dificilă.

11) Dacă am băut un pahar de vin?

Nu îți dau „sfaturi de ocolire”. În multe țări, asta poate activa excluderi serioase. Dacă există suspiciuni/încadrare, urmează procedura legală.

12) În cât timp trebuie să raportez accidentul la rent-a-car?

Depinde de contract. Practic: imediat, ca să nu riști încălcarea condițiilor.

10) Checklist printabil: „Accident rent-a-car în străinătate”

La locul accidentului

Siguranță (avarii / 112 dacă victime)
Poze multe (scenă, semne, numere, avarii)
Date celălalt șofer + asigurare
Completez EAS / accident report (sau notez toate datele)
Poliție dacă e dispută / daună mare / cere contractul
Sun rent-a-car imediat și urmez instrucțiunile

În 24h

Trimit email cu documente (contract, poze, formular, poliție)
Păstrez toate chitanțele (tractare etc.)
Dacă am asigurare de exces, o notific

Concluzie

Accidentul cu rent-a-car se rezolvă ușor dacă ții minte regula: documente + procedura rent-a-car + protecția corectă (CDW/LDW + exces). Formularul european (European Accident Statement) este un instrument standard care te ajută să colectezi rapid informațiile, iar semnătura și copia sunt esențiale.

Vrei să pleci pregătit? Intră pe tcv.com.ro → /asigurare-rca/ și cere-ne checklist-ul de plecare (RCA/Travel + documente), ca să nu improvizezi la aeroport.

Accident în străinătate cu mașină închiriată (rent-a-car)