Ghid complet (2026): cele mai frecvente incidente rutiere și ce faci pas cu pas

Ai nevoie de un singur articol care să te scoată din ceață când se întâmplă ceva pe drum: te găsești cu mașina lovită în parcare, te atinge cineva în sens, te lovește din spate sau – cel mai rău – vinovatul n-are RCA ori pleacă și rămâne neidentificat.

---

0) Regula de aur: ce faci în primele 5 minute (indiferent de incident)

Ordinea corectă (ca să nu pierzi drepturi/șanse la despăgubire):

1. Siguranță: avarii, poziționare în afara pericolului (dacă se poate).

2. Poze multe înainte să miști mașina (dacă e sigur):

   • ansamblu (poziția mașinilor, benzi, indicatoare, marcaje)

   • numerele de înmatriculare

   • detaliu avarii + urme (vopsea transferată, piese căzute)

3. Datele ambelor părți: CI / permis / talon / RCA.

4. Decizie: amiabilă sau poliție (vezi secțiunea următoare).

5. Nu te grăbi să „rezolvi cash” fără minimul de dovadă – îți poate exploda costul real după.

---

1) Amiabilă vs poliție: când folosești fiecare

Când e ok amiabila

În general, amiabila e potrivită când:

• sunt doar pagube materiale (fără vătămări corporale),

• sunt implicate 2 vehicule,

• există înțelegere asupra vinovăției și cooperare.

👉 Ghidul tău existent (perfect de linkat din acest pilon):
/constatare-amiabila-cum-o-completezi-corect/

Varianta online (dacă nu aveți formular tipizat)

Există aplicația Amiabila, lansată ca alternativă digitală la formularul tipărit. baar.ro+1

Când e mai sigur poliția

Mergi pe poliție dacă:

• există răniți (chiar și „pare ok” la început),

• vinovatul refuză să coopereze,

• sunt mai mult de 2 vehicule,

• e dispută pe vină / situația e neclară (giratoriu complicat, lanț, etc.),

• cineva pleacă de la loc sau rămâne neidentificat.

---

2) Accident ușor în parcare – 2 cazuri mari

A) „Door ding” – mașină lovită de ușă în parcare

Asta e cea mai enervantă daună „mică și scumpă”.

Ce contează:

• poze cu avaria + poziționarea mașinilor (distanță, unghi),

• dacă vinovatul e prezent: date + amiabilă,

• dacă refuză: camere/martori + poliție.

În Regulamentul de aplicare (HG 1391/2006) există o interdicție relevantă: nu se deschid/lasă ușile deschise și nu se coboară fără asigurare dacă se creează pericol pentru circulație. Portal Legislativ
(Te ajută în argumentare, mai ales în parcări aglomerate.)

Greșeli frecvente:

• „lasă că îți dau 200 lei” și apoi constatarea reală e 800–1500+ lei,

• lipsa pozelor (fără urme, fără dovadă),

• nu ceri camere rapid.

B) „Lovit în parcare de necunoscut” (ai găsit mașina lovită)

Pașii corecți:

1. Poze (ansamblu + detaliu) + notează ora estimată.

2. Caută camere (pază, magazine, vecini) și cere salvarea intervalului.

3. Dacă nu poți identifica vinovatul: sesizare ca să ai document oficial (util pentru CASCO și pentru orice demers ulterior).

---

3) Accident în sens giratoriu – reguli care îți salvează nervii

Prioritatea la intrare

În intersecțiile cu sens giratoriu semnalizate ca atare, vehiculele din interior au prioritate față de cele care intră. Lege5+1

Benzile și ieșirea din sens (clarificare importantă)

În 2023 a fost introdusă/clarificată explicit obligația ca, în sens giratoriu, șoferii să respecte regulile de circulație pe benzi, să semnalizeze din timp părăsirea intersecției și să se asigure că pot ieși fără să perturbe circulația sau să pună în pericol pe ceilalți. Portal Legislativ+1

6 scenarii super-frecvente și „logica vinovăției”

1. Intră fără să acorde prioritate celor din sens → de regulă vinovat e cel care intră.

2. Banda 2 taie banda 1 ca să iasă → de regulă răspunde cel care efectuează manevra fără asigurare (schimbare bandă/ieșire). Două mașini paralele, una schimbă banda și lovește lateral → vinovat e cel care schimbă banda.

3. Sens fără marcaje clare + fiecare „crede” altceva → dacă nu există consens, poliția e varianta care te protejează.

4. Accident în sens + sunt 3 mașini → nu forța amiabila; documentarea devine grea.

5. „N-am semnalizat, dar aveam dreptate” → lipsa semnalizării complică și poate susține că manevra n-a fost făcută corect.

---

4) Coliziune din spate: regula generală + când se complică

Regula simplă (practic)

În cele mai multe cazuri, cel care lovește din spate nu a păstrat distanța / nu a adaptat viteza.

Situații în care NU e „automat” (și ai nevoie de dovezi)

• Lanț (3+ mașini): se poate împărți responsabilitatea pe segmente.

• Marșarier: dacă mașina din față a dat cu spatele, nu mai e coliziune „clasică”.

• Schimbare bruscă de bandă în fața ta, impact imediat: manevra și dovada contează.

• Oprire în loc periculos: poate complica situația, dar nu te baza pe asta fără probe.

Ce te ajută enorm:

• video (dashcam/camere),

• poze cu poziții și urme,

• schiță coerentă în amiabilă (dacă există consens).

---

5) Vinovat fără RCA / vehicul neidentificat – ce opțiuni ai (BAAR / organism de plată)

Aici e partea „sensibilă”, pentru că lumea crede că dacă vinovatul:

• nu are RCA, sau

• fuge și rămâne neidentificat,
  „n-ai ce face”.

În România, BAAR are atribuții ca organism de plată a despăgubirilor în anumite situații (inclusiv vehicule neasigurate RCA sau neidentificate), conform Legii 132/2017 (art. 33).

Atenție la o diferență esențială (foarte importantă)

Legea prevede condiții diferite dacă vehiculul:

• este identificat, dar neasigurat RCA → se pot acorda despăgubiri și pentru daune materiale și pentru vătămări.

• Neidentificat → în principiu despăgubirile vizează vătămări/deces, iar pentru daune materiale există condiții restrictive (inclusiv mențiunea unei francize de 500 euro și condiții legate de vătămări grave).

 

Pașii corecți când suspectezi „fără RCA” sau „a fugit”

1. Document oficial (poliție / dovadă).

2. Probe: poze, video, martori, orice element de identificare.

3. Nu repara înainte de constatare/dovadă.

4. Apoi alegi ruta corectă (RCA vinovat, CASCO, BAAR – în funcție de caz).

---

6) Decontarea directă la RCA – când te ajută și limita pe care ai menționat-o

Decontarea directă (dacă o ai în poliță) e utilă mai ales când ești păgubit și vrei să lucrezi cu asigurătorul tău.

Foarte important (cum ai cerut): în practică, o folosești când e pe amiabilă și sunt doar pagube materiale, fără vătămări corporale. Dacă apar vătămări sau nu există consens/amiabilă, intri pe altă procedură (și de multe ori poliție).

👉 /decontare-directa-rca-cand-merita/

---

7) Checklist final (copy/paste în telefon)

În orice incident:

• avarii + siguranță

• 10–20 poze (ansamblu + detaliu)

• date complete (CI/permis/talon/RCA)

• amiabilă doar dacă e clar și fără vătămări

• dacă e neclar / refuz / fugă: poliție

• nu repara înainte de constatare/dovadă